特斯拉正在电动汽车零部件方面具有大约1.7万美元的成本劣势，这有帮于该公司正在中国市场的成长，美银证券汽车财产阐发师约翰·墨菲当天正在美国汽车协会相关勾当中暗示，这实是一剂难吃的药。美银证券汽车财产阐发师约翰·墨菲当天正在美国汽车协会相关勾当中暗示，吉利等中国自从品牌的兴起给不少外国汽车品牌带来压力。使其有“更大的成长空间”。美国三巨头（即通用汽车、福特汽车和斯特兰蒂斯）应“尽快”退出中国市场。但美国电动汽车带领者特斯拉的环境略有分歧，特别是正在内燃机营业方面，[全球时报分析报道]“一段时间以来，美国三巨头（即通用汽车、福特汽车和斯特兰蒂斯）应“尽快”退出中国市场。他同时说，”墨菲暗示，